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          DOT认证介绍

          2013/01/28    来源:http://www.zks.asura    编辑:ZksAsura
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            DOT认证介绍

            DOT,是美国交通部(US Department of Transportation)的英文缩写。美国交通部成立于1967年,总部位于华盛顿,下设联邦公路管理局(FHWA)、联邦航空管理局(FAA)、联邦机动车安全管理局(FMCSA),海运管理局(MARAD)、全国公路交通安全管理局(NHTSA),总检察官办公室(OST)等部门。在全美拥有6万名雇员。它的职责是发展和完善与交通与运输相关的法规,对进入美国的各种交通工具和运输的危险物品做出一系列规定,颁发证书等。致力于维护交通安全,促进经济发展,以满足环境和国防的需求

            DOT认证历史

            DOT认证制度即联邦机动车辆安全标准(FMVSS)使于1968年,由美国交通部的全国公路交通安全管理局(NHTSA)负责制定/修订标准并予实施。DOT认证是强制性认证,即所有在美国销售的机动车及配件产品都必须通过DOT认证,拥有DOT标志。经过三十多年的实际应用,DOT认证也由刚开始时仅在美国国内实行而逐渐延展到整个北美地区。

            DOT认证现状

            如今,在北美消费者眼里,模压在胎侧上的DOT代码是一种对质量作出承诺的标签,换言之是由轮胎制造商出具的质量保证书,因此对于市场上有DOT代码的轮胎,其售价比没有DOT代码的轮胎要高的现象,他们认为理所当然,也乐于接受。在机动车和零配件制造商眼里,DOT代码代表着一种责任——该产品无条件满足美国联邦机动车辆安全标准(FMVSS)有关最低性能要求和产品标识要求的所有适用条款。其实DOT认证就是一种市场游戏规则,它体现着"自由贸易、承担责任、分享利益"的商业精神。当然,对于机动车和零配件制造商而言,DOT认证与机动车和零配件产品进入北美市场的"敲门砖"和"准入证"具有同等重要的意义。

            DOT认证及检测程序

            美国交通部(DOT)明确规定,任何向DOT提出的联邦机动车辆安全标准(FMVSS)符合性申请,都必须以生产商了解OVSC(车辆安全符合办公室)实验室检测程序并按照DOT产品安全规范进行生产为前提。也就是说,DOT详细规定了机动车辆及零部件产品每一项规范的的实验室的检测程序,实验室检测设备,测试公差,产品标准要求,具体检测步骤,和检测报告要求等。所有将机动车辆及零部件产品出口到美国的生产商,都必须保证其产品符合DOT要求的实验室检测程序。

            DOT认证制造厂商职责

            车辆和/或机动车辆设备项目的生产厂商的职责是,证实每个机动车辆和/或设备项目都完全符合适用的联邦机动车辆安全标准(FMVSS)的最低性能要求。与在其他一些国家如日本使用的典型的批准程序相比,它是一个自认证程序。在车辆或设备项目的第一次销售之前或之后,美国国家公路交通安全署(NHTSA)不为其发行批准标签,粘贴标签或商标。厂商可取任何合适的措施来提供证明。通常所采取的方法是根据FMVSS进行测试,或进行其他的研究和分析来确定它的产品完全符合标准。 厂商不仅要参与最初的认证,还要在车辆和/或机动车辆设备项目的生产过程中一直监控。为做到这点,必须建立一个有效的质量控制系统,来对从装配线上随机选择的车辆或设备项目进行周期性的检查与测试,以确保它原有的性能可以贯穿到其他单元。

            车辆安全办公室(OVSC)不指定厂商应该使用哪种类型的质量控制程序。这个由厂商自行决定。如果车辆或机动车辆设备项目,在设计时合理的考虑了安全因素,那么厂商可以选择一个选择性样品监控程序,来证明产品的变更不会使其脱离完全符合标准的范围。另一方面,如果安全系数小于要求性能,那么将需要一个更严格的质量控制程序。

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